Sıfır ve İkinci El Taşıt Kredisi: Şartlar ve Hesaplama

Taşıt kredisi, araç alırken bankanın fiyatın bir kısmını karşıladığı ve aracın teminat olarak rehin alındığı bir tüketici kredisidir. Bu rehberde sıfır ve ikinci el araç için şartları, taksit hesabını ve toplam maliyeti anlatıyoruz. Ayrıca sık yapılan hatalara ve erken kapama hakkına da değiniyoruz. Amacımız, maaşınıza uygun bir karar vermenize yardımcı olmak.

Taşıt kredisi nedir, nasıl işler?

Taşıt kredisi, adından da anlaşılacağı gibi, bir aracın alımını finanse eder. Banka parayı genellikle doğrudan satıcıya ya da bayiye gönderir. Siz de bu tutarı belirli bir vade boyunca aylık taksitlerle geri ödersiniz. Kalan kısmı ise peşinat olarak kendiniz karşılarsınız.

İhtiyaç kredisinden temel farkı teminattır. Taşıt kredisinde banka, borç bitene kadar araç üzerine rehin koyar. Yani araç sizin adınıza kayıtlıdır; ancak borcu kapatmadan satamazsınız.

Süreç kabaca şöyle ilerler:

• Önce aracı seçer, satıcıdan fatura ya da satış bilgisini alırsınız.
• Ardından bankaya başvurur, gelir ve kimlik belgelerinizi verirsiniz.
• Banka kredi notunuza ve gelirinize bakarak tutarı ve vadeyi belirler.
• Onay çıkınca sözleşme imzalanır ve banka ödemeyi yapar.
• Son olarak araç üzerine rehin kaydı düşülür.

Bu sırayı bilmek önemlidir. Çünkü aracı almadan önce kredi onayını görmek, pazarlıkta elinizi güçlendirir. Ayrıca onay çıkmazsa kaparo gibi bir kaybı da önlersiniz.

Taşıt kredisi şartları: bankanın baktığı beş şey

Bankalar taşıt kredisi başvurusunda genellikle aynı başlıklara bakar. Kriterlerin ağırlığı bankadan bankaya değişir; ancak liste çoğu zaman benzerdir.

1. Yaş ve kimlik: Başvuranın reşit olması ve geçerli kimlik belgesi gerekir.
2. Düzenli gelir: Maaş bordrosu, SGK kaydı ya da vergi levhası istenir.
3. Kredi notu: Findeks raporundaki geçmiş ödeme davranışınız belirleyicidir.
4. Mevcut borç yükü: Diğer kredi ve kart taksitleriniz toplam kapasitenizi düşürür.
5. Aracın değeri: Kredi tutarı, aracın fatura ya da ekspertiz değerine bağlanır.

Bunlara ek olarak banka bazen ikametgah belgesi ya da iş yeri bilgisi ister. Özellikle yeni işe girenlerde çalışma süresi de sorulabilir. Bu yüzden başvurudan önce belgelerinizi hazır tutun.

Kredi notunuzu önceden öğrenmek iyi bir başlangıçtır. Bunun için Findeks kredi notu öğrenme rehberimize bakabilirsiniz. Böylece olası bir ret nedenini başvurudan önce görürsünüz.

Sıfır araç ile ikinci el araç arasındaki fark

Sıfır ve ikinci el araçta taşıt kredisi mantığı aynıdır. Ancak bankanın riski farklı olduğu için koşullar da değişir. Aşağıdaki tablo farkları özetliyor.

Tabloda rakam vermedik. Çünkü tutar ve vade sınırları BDDK düzenlemelerine ve bankanın kendi politikasına göre değişir. Bu nedenle güncel sınırları başvuru anında bankadan teyit edin.

İkinci el araçta bir risk daha vardır. Aracın gerçek değeri ile satış fiyatı arasında fark olabilir. Örneğin satıcı yüksek fiyat isterken ekspertiz daha düşük değer biçerse, banka düşük değeri esas alır. Aradaki farkı siz peşin ödersiniz.

Kredi tutarını belirleyen kural: araç değeri ve peşinat

Bankalar taşıt kredisinde aracın tamamını finanse etmez. Bunun yerine araç değerinin belirli bir oranına kadar kredi verir. Kalan kısmı siz peşinat olarak ödersiniz.

Bu oran sabit değildir. BDDK, araç fiyat aralıklarına göre kredi tutarı ve vade sınırları belirleyebilir. Ayrıca bu sınırlar zaman içinde güncellenir. Dolayısıyla internette gördüğünüz eski bir oran bugün geçerli olmayabilir.

Güncel sınırı öğrenmenin iki yolu vardır:

• BDDK mevzuat sayfasını kontrol etmek.
• Bankanın kredi hesaplama ekranında araç fiyatını girerek tavan tutarı görmek.

Peşinat konusunda bir noktaya dikkat edin. Peşinatı yüksek tutmak, hem kredi tutarını hem toplam faizi düşürür. Öte yandan tüm birikiminizi peşinata yatırmak, acil durumlar için sizi savunmasız bırakır. Bu yüzden bir miktar yedek parayı kenarda tutmak mantıklıdır.

Birikim yapmakta zorlanıyorsanız ay sonunu getiremeyenler için para biriktirme yazımız pratik yöntemler sunuyor.

Maaşınız ne kadar taksit kaldırır?

Taşıt kredisinde en sık yapılan hata, taksiti brüt maaşa göre düşünmektir. Oysa ödemeyi hesabınıza yatan net tutarla yaparsınız. Bu yüzden ilk adım net maaşı doğru bilmektir.

Net maaşınızı brütten nete maaş hesaplama aracıyla bulabilirsiniz. Yıl içinde vergi dilimi değiştiği için net tutar aydan aya farklılaşabilir. Bu nedenle yılın son aylarındaki düşük neti de hesaba katın.

Ardından basit bir tablo kurun:

• Net maaş
• Eksi kira ya da konut gideri
• Eksi mevcut kredi ve kart taksitleri
• Eksi zorunlu faturalar ve gıda
• Kalan: yeni taksit için ayırabileceğiniz tutar

Varsayalım ki bu hesabın sonunda elinizde aylık 10.000 TL kalıyor. Bu durumda tüm bu tutarı taksite ayırmak risklidir. Çünkü araç sahibi olmak yeni giderler de getirir. Sigorta, kasko, yakıt, bakım ve vergi bu kalemlerin başında gelir.

Bu yüzden taksit için kalan tutarın bir kısmını, araç giderleri için de bir kısmını ayırın. Böylece ay sonunda sıkışmazsınız.

Aracın gizli maliyetleri taksitten ayrı düşünülmeli

Birçok çalışan yalnız taksite odaklanır. Ancak araç, kredi bitene kadar ve sonrasında da para harcatır. Bu giderleri önceden görmek, doğru vadeyi seçmenizi kolaylaştırır.

Başlıca araç giderleri şunlardır:

• Zorunlu trafik sigortası: Her yıl yenilenir.
• Kasko: Banka, kredi süresince kasko şartı koyabilir.
• Motorlu taşıtlar vergisi: Yılda iki taksitte ödenir.
• Yakıt: Kullanım sıklığına göre en değişken kalemdir.
• Bakım ve lastik: Özellikle ikinci el araçta beklenmedik masraf çıkabilir.
• Otopark ve köprü, otoyol geçişleri: Şehir içi kullanımda birikir.

Bu kalemler için rakam vermiyoruz; çünkü aracın modeline, yaşına ve şehre göre çok değişir. Bunun yerine şunu yapın: aynı modeli kullanan birine aylık giderini sorun. Ya da sigorta ve kasko için önceden teklif alın.

Ayrıca enflasyon dönemlerinde bu giderler taksitten hızlı artar. Taksit sabit kalırken yakıt ve sigorta yükselir. Maaş artışınızın bu artışa yetip yetmediğini görmek için enflasyon maaş hesaplama aracını kullanabilirsiniz.

Taşıt kredisi taksiti nasıl hesaplanır?

Taşıt kredisi taksitleri genellikle eşit taksitli ödeme planıyla hesaplanır. Bu yöntemde her ay aynı tutarı ödersiniz. Ancak taksitin içindeki faiz ve anapara payı her ay değişir.

İlk aylarda taksitin büyük kısmı faizdir. Zaman geçtikçe anapara payı artar, faiz payı azalır. Bu yüzden erken kapamada kazancınız, ilk yıllarda daha belirgindir.

Hesabın mantığı şu üç değere dayanır:

1. Kredi tutarı, yani bankadan aldığınız anapara.
2. Aylık faiz oranı, bankanın size sunduğu oran.
3. Vade, yani kaç ay boyunca ödeyeceğiniz.

Bu üç değer değiştiğinde taksit de değişir. Örneğin vade uzarsa aylık taksit düşer; ancak toplam faiz artar. Tersine, vade kısalırsa taksit yükselir ama toplam maliyet azalır.

Kesin taksiti bankanın ödeme planından öğrenirsiniz. Yine de kendi hesabınızı yapmak, teklifleri karşılaştırırken işe yarar. Bir sonraki bölümde örnek bir hesap yapıyoruz.

Örnek hesap: aynı kredi, iki farklı vade

Aşağıdaki rakamlar tamamen örnektir. Gerçek faiz oranlarını yansıtmaz; yalnız mantığı göstermek için yuvarlak seçilmiştir.

Varsayalım ki 500.000 TL taşıt kredisi çekiyorsunuz. Banka size iki seçenek sunuyor: 24 ay ve 36 ay. Faiz oranı her ikisinde aynı olsun.

Görüldüğü gibi 36 aylık seçenekte aylık yük daha hafiftir. Ancak toplamda bankaya daha fazla ödersiniz. Bu örnekte fark 144.000 TL’dir.

Peki hangisi doğru? Bu, maaşınıza ve yedek paranıza bağlıdır. Eğer 24 aylık taksit bütçenizi sıkıştırıyorsa, uzun vade daha güvenli olabilir. Buna karşın bütçeniz rahatsa kısa vade toplam maliyeti düşürür.

Önemli olan, kararı yalnız aylık taksite göre vermemektir. Her zaman toplam geri ödeme tutarını da görün.

Faiz dışındaki masraflar: toplam maliyeti görün

Taşıt kredisinde maliyet yalnız faizden oluşmaz. Sözleşmede başka kalemler de vardır. Bu kalemleri görmezden gelirseniz teklifleri yanlış karşılaştırırsınız.

Sık karşılaşılan masraflar şunlardır:

• Kredi tahsis ücreti: Bankanın dosya masrafıdır, yasal sınırlara tabidir.
• KKDF ve BSMV: Tüketici kredilerinde faize eklenen yasal yüklerdir.
• Rehin masrafı: Araç üzerine rehin koymanın maliyetidir.
• Ekspertiz ücreti: Özellikle ikinci el araçta istenir.
• Sigorta: Hayat sigortası ve kasko şartı olabilir.

Bu oranlar dönem dönem değişir. Bu yüzden rakam vermiyoruz. Bunun yerine bankadan “toplam geri ödeme tutarı” ve “yıllık maliyet oranı” bilgisini isteyin.

6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun, bankaya sözleşme öncesi bilgilendirme görevi yükler. Yani banka, toplam maliyeti size yazılı göstermek zorundadır. Bu belgeyi imzadan önce mutlaka okuyun.

Sigorta ve kasko şartı neden önemli?

Banka, araç üzerinde rehin olduğu için aracın korunmasını ister. Bu nedenle çoğu taşıt kredisi kasko şartıyla gelir. Ayrıca bazı bankalar hayat sigortası da talep eder.

Burada bilmeniz gereken iki nokta vardır. İlk olarak, sigortayı bankadan almak zorunda olup olmadığınızı sorun. Bazı durumlarda dışarıdan yaptırdığınız poliçe kabul edilebilir. İkinci olarak, poliçede banka lehine dain-i mürtehin kaydı istenebilir.

Dain-i mürtehin kaydı şu anlama gelir: araç hasar görürse ya da çalınırsa, tazminat önce bankaya gider. Böylece kalan borç kapanır. Bu kayıt sizi de korur; çünkü araç yokken borç ödemeye devam etmezsiniz.

Yine de sigorta maliyetini hesaba katın. Kasko primi her yıl yenilenir ve aracın değerine göre değişir. Bu yüzden kredi süresi boyunca her yıl bu gideri ödeyeceğinizi unutmayın.

Başvuru için gereken belgeler

Belgeleri önceden hazırlamak süreci hızlandırır. Genel olarak istenen belgeler şunlardır:

• Nüfus cüzdanı ya da kimlik kartı
• Gelir belgesi: maaş bordrosu, SGK hizmet dökümü ya da vergi levhası
• İkametgah belgesi (bazı bankalarda)
• Sıfır araç için bayi faturası ya da proforma fatura
• İkinci el araç için ruhsat fotokopisi ve satış bilgisi

Çalışan biri için en önemli belge gelir kanıtıdır. Maaşınız bankanızdan yatıyorsa çoğu zaman ayrıca belge istenmez. Aksi halde son aylara ait bordro ya da hizmet dökümü gerekebilir.

Hizmet dökümünü e-Devlet üzerinden alabilirsiniz. Nasıl okunacağını e-Devlet hizmet dökümü nasıl okunur yazımızda anlattık. Böylece bankaya eksiksiz bilgi verirsiniz.

Ayrıca bordronuzda bir tutarsızlık görürseniz başvurudan önce düzeltin. Çünkü bankanın gördüğü gelir ile sizin bildiğiniz gelir farklı olursa onay süresi uzayabilir.

Kredi notu taşıt kredisini nasıl etkiler?

Kredi notu, bankanın size ne kadar güvendiğini gösteren özet bir göstergedir. Taşıt kredisi başvurusunda hem onayı hem faiz oranını etkileyebilir.

Notunuzu yükselten davranışlar şunlardır:

• Kredi kartı ve kredi taksitlerini zamanında ödemek.
• Kart limitlerinin tamamını sürekli kullanmamak.
• Kısa sürede çok sayıda kredi başvurusu yapmamak.

Son madde özellikle önemlidir. Birçok bankaya aynı anda başvurmak, sorgu kaydı bırakır. Bu da notunuzu olumsuz etkileyebilir. Bu yüzden önce teklifleri araştırın, ardından seçtiğiniz bankaya başvurun.

Kredi kartı borcunuz varsa önce onu düzenlemek mantıklı olabilir. Bu konuda kredi kartı asgari tutar nasıl hesaplanır yazımız yardımcı olur. Çünkü yalnız asgari ödeme yapmak, borcu uzatır ve kredi kapasitenizi daraltır.

Taşıt kredisi ile ihtiyaç kredisi karşılaştırması

Bazı çalışanlar araç için ihtiyaç kredisi çekmeyi düşünür. İki yolun da artıları ve eksileri vardır. Karar, aracın durumuna ve tekliflere bağlıdır.

Taşıt kredisinde araç rehin olur. Bu, bankanın riskini azaltır. Öte yandan aracı borç bitmeden satamazsınız. Ayrıca kredi tutarı araç değerine bağlıdır.

İhtiyaç kredisinde ise araç üzerinde rehin olmaz. Aracı istediğiniz zaman satabilirsiniz. Ancak ihtiyaç kredisinde vade ve tutar sınırları farklı işler. Bu yüzden her durumda aynı sonucu vermez.

Karşılaştırma yaparken şu soruları sorun:

• İki teklifin toplam geri ödeme tutarı ne kadar?
• Hangi seçenekte vade bütçeme daha uygun?
• Aracı yakında satmayı düşünüyor muyum?

İhtiyaç kredisini daha ayrıntılı görmek isterseniz en uygun ihtiyaç kredisi nasıl çekilir yazımıza bakabilirsiniz. Orada bu kredi türünü ayrıca anlattık.

Galeri, bayi ve bireysel satıcıdan alırken dikkat

Aracı nereden aldığınız, kredi sürecini de etkiler. Yetkili bayilerde süreç genellikle daha düzenlidir. Bayi, bankalarla anlaşmalı olabilir ve başvuruyu sizin adınıza başlatabilir.

Ancak bayi kampanyalarında dikkat edin. “Sıfır faiz” gibi teklifler bazen araç fiyatına yansıtılmış olabilir. Bu yüzden aynı aracın peşin fiyatını da sorun. Böylece gerçek maliyeti karşılaştırırsınız.

İkinci el araçta galeri ya da bireysel satıcıdan alım yapabilirsiniz. Bu durumda şu kontrolleri yapın:

• Aracın üzerinde başka bir rehin ya da haciz var mı?
• Ekspertiz raporu bağımsız bir yerden alındı mı?
• Ruhsat bilgileri ile satıcının kimliği uyuşuyor mu?
• Satış bedeli ile ekspertiz değeri arasında büyük fark var mı?

Ayrıca noter satışında bedelin gerçek tutarla yazılmasına dikkat edin. Çünkü kredi ödemesi bu belgeye göre yapılır ve farklı bir tutar sorun yaratabilir. Bu kontrolleri atlamak ciddi kayıplara yol açabilir. Örneğin rehinli bir aracı alırsanız devir işlemi takılır. Ayrıca kaparo ödemeden önce kredi onayını almanız, sizi gereksiz riskten korur.

Erken kapama ve ara ödeme hakkınız

Taşıt kredisini vadesinden önce kapatmak mümkündür. 6502 sayılı Kanun, tüketiciye kısmen ya da tamamen erken ödeme hakkı tanır. Erken ödemede, kalan döneme ait faiz ve masraflardan indirim yapılır.

Ancak burada bir ayrıntı vardır. Sabit faizli kredilerde banka, sözleşmede belirtilen sınırlar içinde erken ödeme tazminatı isteyebilir. Bu yüzden sözleşmenizdeki ilgili maddeyi okuyun.

Erken kapama yapmadan önce şu adımları izleyin:

1. Bankadan güncel kapama tutarını yazılı isteyin.
2. Erken ödeme tazminatı olup olmadığını öğrenin.
3. Kapamadan sonra rehin kaldırma sürecini sorun.

Örneğin prim ya da ikramiye aldığınızda ara ödeme yapmak mantıklı olabilir. Çünkü ilk yıllarda taksitin büyük kısmı faizdir. Dolayısıyla erken yapılan ara ödeme, toplam faizi belirgin şekilde düşürür.

Yine de birikiminizin tamamını krediye yatırmayın. Acil durum fonu, beklenmedik giderlerde sizi yeni borçtan korur.

Vade seçerken maaş takviminizi hesaba katın

Taksit tarihini seçmek küçük bir ayrıntı gibi görünür. Ancak maaş günü ile taksit günü arasındaki uyum, gecikme riskini doğrudan etkiler. Bu yüzden başvuru sırasında ödeme gününü bankayla konuşun.

İdeal olan, taksitin maaş yattıktan birkaç gün sonra çekilmesidir. Böylece hesapta yeterli bakiye olur. Öte yandan maaşınız bazen gecikiyorsa bu aralığı biraz daha geniş tutun.

Yıl içindeki net maaş değişimini de düşünün. Kümülatif vergi matrahı arttıkça net maaş yılın son aylarında düşebilir. Hangi ayda hangi dilime gireceğinizi vergi dilimi hesaplama aracıyla görebilirsiniz. Dolayısıyla taksiti, yılın en düşük net maaşına göre planlamak daha güvenlidir.

Ek olarak ikramiye ya da prim ödemelerini düzenli gelir gibi saymayın. Bu ödemeler her yıl aynı tutarda gelmeyebilir. Bunun yerine onları ara ödeme ya da acil durum fonu için ayırın. Böylece taksitiniz yalnız düzenli maaşınıza dayanır ve sürprizlerden etkilenmez.

Taksit ödenmezse ne olur?

Taksit gecikmesi hem maddi hem hukuki sonuç doğurur. Bu yüzden ödeme güçlüğü yaşarsanız erken davranmak önemlidir.

İlk olarak gecikme faizi işler. Ardından gecikme kredi kayıtlarına yansır ve notunuz düşer. Gecikme uzarsa banka borcun tamamını muaccel hale getirebilir; yani kalan tüm borcu bir anda isteyebilir.

Taşıt kredisinde banka, rehinli aracı paraya çevirme yoluna da gidebilir. Bu süreç 2004 sayılı İcra ve İflas Kanunu kapsamında yürür. Ayrıca kalan borç için maaşınıza haciz de gelebilir.

Maaş haczinde kesilebilecek tutarın sınırı vardır. Olası bir kesintiyi görmek için maaş haczi hesaplama aracını kullanabilirsiniz. Kart borçlarındaki benzer süreci de kredi kartı borcu ödenmezse icra yazımızda anlattık.

Bu yüzden ödeme güçlüğünü fark ettiğiniz anda bankayla konuşun. Çünkü yapılandırma seçeneği, icra sürecinden çoğu zaman daha az maliyetlidir.

Teklifleri karşılaştırırken kullanabileceğiniz kontrol listesi

Farklı bankalardan teklif aldığınızda karşılaştırmayı düzenli yapın. Aksi halde yalnız düşük taksite bakıp pahalı krediyi seçebilirsiniz.

Her teklif için şu bilgileri not edin:

• Kredi tutarı ve peşinat
• Vade (ay sayısı)
• Aylık faiz oranı
• Tahsis ücreti ve diğer masraflar
• Sigorta ve kasko şartları
• Toplam geri ödeme tutarı
• Yıllık maliyet oranı
• Erken ödeme koşulları

Bu listeyi bir tabloya dökün. Ardından toplam geri ödeme tutarına göre sıralayın. Böylece gerçek maliyeti tek bakışta görürsünüz.

Ayrıca bankanın size özel teklif verip vermediğini sorun. Maaşınızı yatırdığınız banka, bazen farklı koşul sunabilir. Ancak bu her zaman en düşük maliyet anlamına gelmez. Dolayısıyla yine toplam tutarı karşılaştırın.

Genel bütçe dengesi için finansal okuryazarlık gelir gider dengesi yazımız da işinize yarayabilir.

Çalışanlar için pratik karar adımları

Buraya kadar anlattıklarımızı kısa bir yol haritasına dökelim. Taşıt kredisi kararını şu sırayla verin:

1. Net maaşınızı bilin. Brüt değil, hesabınıza yatan tutara bakın.
2. Mevcut borçlarınızı çıkarın. Kart ve kredi taksitlerini toplayın.
3. Araç giderlerini tahmin edin. Sigorta, kasko, yakıt ve bakımı ekleyin.
4. Kalan payı belirleyin. Taksit için güvenli bir tutar seçin.
5. Kredi notunuza bakın. Gerekirse önce notunuzu düzeltin.
6. Teklifleri toplayın. Toplam geri ödeme tutarını karşılaştırın.
7. Sözleşmeyi okuyun. Erken ödeme ve sigorta maddelerine özellikle bakın.

Bu adımlar kararı basitleştirir. Ayrıca sizi, ileride sıkışacağınız bir taksitten korur.

Maaşınıza zam bekliyorsanız, bunu kesin gelir gibi hesaba katmayın. Zam gelmezse taksit yine aynı kalır. Olası artışı görmek için maaş zammı hesaplama aracını kullanabilirsiniz; ancak kararı mevcut maaşınıza göre verin.

Sık yapılan hatalar

Taşıt kredisinde bazı hatalar sık tekrarlanır. Bunları bilmek, gereksiz maliyetin önüne geçer.

• Yalnız taksite bakmak: Toplam geri ödemeyi görmemek en yaygın hatadır.
• Brüt maaşa göre plan yapmak: Net maaş daha düşüktür ve yıl içinde değişebilir.
• Araç giderlerini unutmak: Taksit dışındaki giderler bütçeyi zorlar.
• Çok sayıda bankaya aynı anda başvurmak: Kredi notunu olumsuz etkileyebilir.
• Ekspertizsiz ikinci el almak: Gizli hasar ve değer kaybı riski doğar.
• Sözleşmeyi okumadan imzalamak: Erken ödeme ve sigorta şartları sürpriz çıkarabilir.

Bu hataların çoğu acele kararla ilgilidir. Bu yüzden teklif aldıktan sonra en az bir gün düşünün. Ayrıca kararı ailenizle ya da güvendiğiniz biriyle konuşun.

Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır ve finansal tavsiye değildir. Hukuki bir uyuşmazlıkta bir avukata danışmanız, kredi koşulları içinse bankanızla görüşmeniz en doğru yoldur.

Sonuç: taşıt kredisinde doğru soru

Taşıt kredisi, doğru kullanıldığında araç sahibi olmayı kolaylaştırır. Ancak yanlış vade ya da yüksek taksit, yıllarca sürecek bir yük yaratabilir.

Doğru soru “bu taksiti ödeyebilir miyim” değildir. Bunun yerine “bu taksiti ve aracın tüm giderlerini, sıkışmadan ödeyebilir miyim” diye sorun. Çünkü araç, taksit bittikten sonra da gider üretir.

Özetle, net maaşınızı bilin, toplam maliyeti karşılaştırın ve sözleşmeyi okuyun. Ayrıca bir miktar yedek parayı her zaman kenarda tutun. Böylece hem aracınızın hem bütçenizin keyfini çıkarırsınız.

Son olarak, kararı acele vermeyin. Bir hafta boyunca taksit tutarını ayrı bir hesaba yatırarak deneme yapın. Eğer bu tutarı zorlanmadan ayırabiliyorsanız, planınız gerçekçidir. Aksi halde vadeyi, peşinatı ya da araç seçimini yeniden düşünün. Çünkü daha uygun bir araç, çoğu zaman daha rahat bir bütçe demektir.